1.400 tỷ đồng nâng cấp luồng Cái Mép - Thị Vải

BÀ RỊA - VŨNG TÀU Dự án nâng cấp luồng Cái Mép - Thị Vải từ phao số 0 vào khu bến cảng, tổng vốn gần 1.420 tỷ đồng được khởi công ngày 18/2, nhằm tăng hiệu suất khai thác.

Tàu bốc dỡ container ở cảng Tân Cảng Cái Mép

Theo Bộ Giao thông Vận tải, dự án sẽ nạo vét đoạn dài 30,5 km từ phao số 0 đến thượng lưu cảng container quốc tế Cái Mép (CMIT) bề rộng đáy 350 m, sâu 15,5 m. Khi hoàn thành, tàu trọng tải 160.000 tấn và 50.000 tấn có thể cùng ra, vào; tàu 120.000 tấn khai thác hai chiều và tàu 200.000 tấn hoặc hơn khai thác một chiều.

Đoạn 3,2 km từ thượng lưu cảng CMIT đến bến Tân cảng Cái Mép được mở rộng đáy luồng 250-310 m, sâu 14 m, giúp tàu hàng 120.000 và tàu 60.000 tấn có thể cùng ra, vào; tàu 100.000 tấn chạy hai chiều và tàu 160.000 tấn hoặc lớn hơn khai thác một chiều.

Đoạn cuối dài 3,5 km đến bến cảng Phước An cho tàu 60.000 tấn hoặc lớn hơn khai thác một chiều. Đồng thời, trên luồng cũng thiết lập các vũng quay tàu ở ngã ba các sông Thêu, Gò Gia.

Mặt bằng tổng thể tuyến luồng Cái Mép - Thị Vải.

Bà Rịa - Vũng Tàu sở hữu hệ thống cảng nước sâu với hơn 50 công trình đang hoạt động với tổng mức đầu tư khoảng 5 tỷ USD và công suất 252 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Trong đó, Cái Mép - Thị Vải khánh thành năm 2013, kinh phí đầu tư hơn 12.800 tỷ đồng, là hệ thống cảng nước sâu được xếp loại đặc biệt của quốc gia. Đây cũng là một trong 20 khu cảng lớn nhất thế giới, đón những tàu hàng lớn nhất đến bốc dỡ hàng hóa.